देवरिया। रामेश्वरम द्वीप को जोड़ने के लिए मंडपम से पंबन तक बनाए जा रहे नए रेलवे ब्रिज का काम लगभग पूरा हो चुका है। यह न्यू पंबन ब्रिज है, जो 100 साल से अधिक पुराने पुल के पास बनाया जा रहा है। खास बात है कि न्यू पंबन ब्रिज, देश का पहला वर्टिकल लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज है।आइए जानते हैं आधुनिक सुविधाओं के साथ विकसित किए गए।
वर्टिकल लिफ्ट ब्रिज और शिपिंग की सुविधा
नया पंबन ब्रिज लगभग 2.08 किलोमीटर लंबा है. समुद्र की गहराई में, इसे विभिन्न आधुनिक सुविधाओं के साथ विकसित किया गया है। उस संबंध में, पंबन न्यू रेलवे ब्रिज के केंद्र में शिपिंग के लिए बनाए गए वर्टिकल सस्पेंशन ब्रिज की लोडिंग और अनलोडिंग की गई. इस पुल के गर्डर 72.5 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचने के लिए तैयार हैं. यह सड़क यातायात के लिए बनाए गए पुल के लगभग समान ऊंचाई है. इसके जरिए शिपिंग बिना किसी परेशानी के आगे बढ़गी।
न्यू पंबन ब्रिज की खासियत
इसे भारत का पहला वर्टिकल लिफ्ट ब्रिज होने का गौरव प्राप्त है। नया पंबन ब्रिज समुद्र में 6,790 फीट लंबा है। समुद्र के पार इसके 100 आर्च हैं। 99 आर्च 18.3 मीटर ऊंचे और सेंट्रल वर्टिकल Arch 72.5 मीटर ऊंचा है। यह पास के सबसे पुराने रेलवे पुल से 3 मीटर ऊंचा है। इसमें भविष्य में डबल ट्रैक निर्माण के हिसाब से नींव और संरचना को तैयार किया गया है। इसे रेलवे अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (RTSO) द्वारा अनुमोदित किया गया है।यहां इस्तेमाल होने वाले सभी लॉजिस्टिक्स का निर्माण रामनाथपुरम के पास चतराकुडी रेलवे स्टेशन पर एक कार्यशाला में किया जाता है।
इलेक्ट्रो-मैकेनिकल सिस्टम पर करेगा काम
नेविगेशन में आसानी के लिए पूरी तरह से स्वचालित प्रणाली में इलेक्ट्रो-मैकेनिकल सिस्टम द्वारा 17 मीटर तक उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कुछ समय बाद ही इस पर रेल का आवागमन शुरु हो जाएगा। समुद्र पर ब्रिज निर्माण की दिशा में ये भारत के लिए एक और मील का पत्थर साबित होगा।